Maior empresa de logística rodoviária no Brasil, a JSL conta com um amplo e integrado portfólio de serviços do setor, incluindo transporte de cargas, logística de commodities, fretamento e gestão de frota com mão de obra, além de armazenagem e distribuição urbana. Entre seus clientes, estão empresas dos mais diversos portes e segmentos, o que inclui setores como Siderurgia, Mineiração, Agronegócio, Papel e Celuloso, Alimentício, Autonomotivo, Bens de Consumo, entre outros. Além do Brasil, a companhia atua ainda em diversos países da América do Sul e África do Sul.
Com mais de 60 anos de mercado, a JSL encontra-se em um momento de rápida expansão com o lema de “crescer outros 60 anos nos próximos cinco anos”. Para isso, a a empresa aposta na Tecnologia como principal elemento impulsionador e transformador. Além de adquirir empresas que tragam soluções que permitam esse crescimento, a companhia também passou a ver o TI como uma peça-chave em sua estratégia de negócios e para alavancar o seu crescimento. Para isso, era essencial aumentar a disponibilidade e a resiliência de sua infraestrutura de TI e, com isso, implementar e homologar aplicações e microservicços com mais agilidade; e também trazer serviços inovadores para auxiliar a peça principal de todo o seu negócio: os caminhoneiros.
Por que a JSL escolheu a Oracle
A JSL escolheu o Oracle Cloud Infrastructure Container Engine for Kubernetes (OKE) para gerar mais ambientes e testar aplicações com maior rapidez. Por ser um produto open source, ele traz um custo mais baixo em relação à concorrência e também oferece maior flexibilidade para o desenvolvimento de microsserviços, dois pontos essenciais para a adoção do serviço pela companhia.
“O uso do Oracle Cloud Infrastructure Container Engine for Kubernetes refinou nosso uso de recursos computacionais, além de gastos com servidores, antivírus, licenças, entre outros itens. Dessa forma, a empresa obteve uma redução de custos de 70% e essa verba economizada é redirecionada para novos projetos de Tecnologia da JSL, o que certamente impulsionará nosso crescimento”.
Bruno Lopes, CIO and CTO, JSL S.A.
A empresa também escolheu o Oracle Digital Assistant (ODA) para compor o seu aplicativo de assistência aos motoristas, também conhecido como “Uber do Caminhoneiro”. A escolha se deu pela capacidade do assistente digital trabalhar com uma enorme quantidade de dados gerada pela telemetria dos caminhões e usar a sua Inteligência Artificial (IA) para processar essas informações e gerar experiências de conversação com os caminhoneiros, auxiliando na resolução de problemas que possam ocorrer na estrada, bem como indicar fretes e cargas mais adequados aos modelos de caminhões em trânsito, ampliando o faturamento do profissional.
Resultados
Ao adotar o OCI Kubernetes, a JSL consegue acessar toda a telemetria do seu ambiente de TI e tem uma visão completa do mesmo em um único dashboard, em tempo real. Com isso, ela conseguiu reduzir o tempo de resolução de problemas de até três horas para apenas 10 minutos. Além da rapidez, a empresa também conseguiu reduzir o número de pessoas envolvidas para solucionar esses problemas, que envolviam até seis profissionais e, hoje, em média, envolve apenas dois. Além disso, o tempo de disponibilidade de toda infraestrutura saltou de 80% para 99%.
A tecnologia de containers da Oracle também permitiu a JSL utilizar melhor suas aplicações relacionadas à infraestrutura (incluindo os micro e nanoserviços), otimizando o uso de recursos computacionais e pagando apenas pelo que é consumido. Com isso, é possível refinar e diminuir significativamente o uso de CPU, memória, além de gastos com servidores, antivírus, licenças, entre outros itens. Dessa forma, a empresa obteve uma redução de custos de 70% e cujo dinheiro economizado é redirecionado para novos projetos de Tecnologia.
Já o “Uber do Caminhoneiro” (ou “Torre Ativa”) utiliza o Oracle Digital Assistant para fazer toda a comunicação com o motorista que está na estrada. Nesta primeira fase de uso da solução, o assistente digital usa a sua IA para ajudar o profissional a resolver problemas como manutenção dos veículos, indicando, por exemplo estabelecimentos comerciais (como postos de gasolina e oficinas mecânicas) mais próximos. O app trará ainda um programa de gamificação, onde, cada vez que o motorista executar um step corretamente dentro do ciclo de viagem, ele acumula pontos e será bonificado em um programa de milhas.
A segunda fase de uso do aplicativo tem como objetivo acabar com o chamado “retorno vazio” – que ocorre quando o caminhoneiro realiza a viagem de volta para sua base sem nenhuma carga. Essa taxa de ociosidade pode chegar a 30% neste setor. Com a ajuda do ODA, o “Uber do Caminhoneiro” conectará as demandas de cargas das empresas com os caminhoneiros que estejam ociosos depois de terem realizado um frete. A IA da Oracle rodando no app passa a propor cargas de acordo com o perfil do caminhão, com notificações mais direcionadas ao modelo do veículo. Ao invés de mandar dezenas de push notifications que seriam inúteis ao profissional, são enviados jobs que estejam de acordo com o modelo do veículo e com maiores chances de serem aceitos.